Спрятать Показать
Текущее время: 01 ноя 2024, 01:37

Часовой пояс: UTC + 2 часа


Правила форума


Вітаємо створення тем для опису та обговорення цих мотоциклів, їх обслуговування, ремонту, тюнінгу та стайлінгу



Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 1081 ]  На страницу Пред.  1 ... 39, 40, 41, 42, 43, 44  След.
Автор Сообщение
СообщениеДобавлено: 06 фев 2019, 13:17 
Не в сети
GEON клабмэн
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 20 сен 2016, 18:49
Сообщений: 2056
Откуда: Запоріжжя
Мото: Honda NC700XA
Возраст: 58
Тел.: +38-067-61-91-611
Имя: Ігор
Выбор цепи, это личное дело каждого.
DID, хорошая цепь. Но и ее ресурс будет очень зависеть от условий эксплуатации и качества обслуживания. К тому же, вы выбрали безсальниковую. А безсальниковые еще более требовательны к уходу. Но какие цепи ставить, сальниковые или безсальниковые, это тоже личное дело каждого. У каждого свои приоритеты. :pardon:


Вернуться наверх
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 06 фев 2019, 13:55 
Не в сети
Интересующиеся

Зарегистрирован: 15 авг 2018, 17:19
Сообщений: 10
Откуда: Odessa
Возраст: 0
Имя: Максим
DID фирма неплохая!
Но что именно вам продадут в упаковке DID сказать сложно...
Самое главное в вопросах с цепями єто регулировка и обслуживание:(
Будь то самая замечательная цепь, без должного ухода и она может прослужить недолго.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 06 фев 2019, 14:32 
Не в сети
GEON клабмэн
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 11 фев 2011, 13:00
Сообщений: 20822
Откуда: Полтавська обл.
Мото: Honda CB400X , Benelli TRK 251
Возраст: 58
Тел.: Viber,Telegram пишіть
Имя: Володимир
Viktozen писал(а):
А тут всё просто, какой ваш вопрос , такой вам и ответ, Валерий спросите у себя какая у вас цепь на мотоцикле стоит, и сколько в ней роликов :pardon:


viv1976 писал(а):
Н-да печаль совсем. Вместо дельного совета.. ) Я думаю что у меня 520-я цепь и 106 звеньев. Но нормальная она или нет я не знаю, потому и спросил. Впрочем восприятие новичка на форуме по умолчанию за лоха, у нас стандартная ситуация, сам несколько лет был модератором на ооочень популярном украинском форуме. От если денег заработать тогда да, все у нас хороши, менталитет так сказать..


Напрасно вы обиделись :crazy: Простите меня я больше не буду вступать с вами в диалог. :unknown:

_________________
Изображение


Вернуться наверх
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 07 фев 2019, 00:31 
Не в сети
Друг GEON клуба

Зарегистрирован: 14 апр 2018, 09:58
Сообщений: 71
Откуда: Полтава
Мото: геон роад-x 250
Возраст: 42
Имя: Валерий
да какие обиды:) конкретики хотелось. Вобще по плану переделка приборки, и штатного света, модернизация под бумажный фильтр, ну и цепь под вопросом. Если с тремя первыми пунктами вопрос решенный, а конкретней приборка и свет сделан, то по фильтру крышка на фрезеровке(тоже можно сказать готово), а вот по цепи не определился пока. Да и натяжные уголки там неважно сделаны, с люфтами, тоже надо будет правильные сделать.)


Вернуться наверх
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 07 фев 2019, 00:38 
Не в сети
Друг GEON клуба

Зарегистрирован: 14 апр 2018, 09:58
Сообщений: 71
Откуда: Полтава
Мото: геон роад-x 250
Возраст: 42
Имя: Валерий
TIGOR писал(а):
Выбор цепи, это личное дело каждого.
DID, хорошая цепь. Но и ее ресурс будет очень зависеть от условий эксплуатации и качества обслуживания. К тому же, вы выбрали безсальниковую. А безсальниковые еще более требовательны к уходу. Но какие цепи ставить, сальниковые или безсальниковые, это тоже личное дело каждого. У каждого свои приоритеты. :pardon:


ну как бы безсальниковую выбрал потому как много песка и пыли на моих дорогах, езжу 95% по пересеченной местности, обслуживание и правильное натяжение это стандартная процедура, тут вопросов нет. Так на св 250 все таки 104 звена? или 106?


Вернуться наверх
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 07 фев 2019, 09:04 
Не в сети
GEON клабмэн
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 20 сен 2016, 18:49
Сообщений: 2056
Откуда: Запоріжжя
Мото: Honda NC700XA
Возраст: 58
Тел.: +38-067-61-91-611
Имя: Ігор
viv1976 писал(а):
ну как бы безсальниковую выбрал потому как много песка и пыли на моих дорогах, езжу 95% по пересеченной местности, обслуживание и правильное натяжение это стандартная процедура, тут вопросов нет. Так на св 250 все таки 104 звена? или 106?

Вот, я же и говорю, что выбор цепи, это дело индивидуальное. И какую цепь применять, для эксплуатации в тяжелых условиях (вода, грязь, песок), сальниковую или без сальниковую, это вопрос спорный. И это решает каждый, для себя, сам.
По поводу количества звеньев. Я, конечно, далек от мысли, что на GEON PARTS ошибаются, но если есть сомнения, лучше пересчитать самостоятельно. А можно и по принципу: больше - не меньше, лишнее, всегда можно отрезать. :D


Вернуться наверх
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 07 фев 2019, 14:03 
Не в сети
GEON клабмэн
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 27 дек 2014, 16:44
Сообщений: 854
Откуда: Pershotravensk
Мото: Хонда сбф 600
Возраст: 59
Тел.: 0952483406
Имя: Sergey
Поищите цепь с сельхозтехники , там она тоже работает не в стерильных условиях .


Вернуться наверх
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 07 фев 2019, 17:30 
Не в сети
Друг GEON клуба

Зарегистрирован: 14 апр 2018, 09:58
Сообщений: 71
Откуда: Полтава
Мото: геон роад-x 250
Возраст: 42
Имя: Валерий
Спасибо за советы! Объязательно все учту. Еще один вопрос есть соклубники, так как техника у нас продается без всякой технической документации вообще, и диллер рекомендует лить 1 литр масла в мотор, но у нашего собрата вайпера с идентичным двиглом в документации сказано четко 1.1 литра, так кому верить? И еще вопрос измерения уровня масла на вкрученом щупе или на выкрученом?


Вернуться наверх
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 03 мар 2019, 23:07 
Не в сети
Гость форума

Зарегистрирован: 01 мар 2019, 22:20
Сообщений: 9
Откуда: Харьков
Мото: GEON X-ROAD
Возраст: 46
Имя: Дмитрий
Привет Всем ! Купил X-ROAD 250 две недели назад .
Пока собираю его из ящика, решил поганять аккум( так как на вид он дерьмо ), но продавец концентрировал внинание что акк-супер.
Опыт меня не обманул, у меня в коробке лежал DYNAVOLT MG6.5L
Я сделал 7 циклов заряд-розряд, токами 0.3-0.6 ампер.
Реальная емкость аккумулятора меньше 4-х ампер.
Импортеры ! ! ! Задумайтесь об этом ! ! ! И с каждым циклом емкость падает, а должна рости на стадии раскачки аккума. Фото доказательства выложу позже(почемуто не получается их прикрепить)
Всем ровных и безопасных дорог ! ! !


Вернуться наверх
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 04 мар 2019, 10:06 
Не в сети
Друг GEON клуба

Зарегистрирован: 14 апр 2018, 09:58
Сообщений: 71
Откуда: Полтава
Мото: геон роад-x 250
Возраст: 42
Имя: Валерий
А вы в курсе, что аккум гелевый? Обычным зарячдным вы его просто убили.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 11 мар 2019, 11:00 
Не в сети
GEON клабмэн
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 17 май 2018, 04:33
Сообщений: 164
Откуда: львів
Мото: X-road 202
Возраст: 35
Тел.: ///////////
Имя: Roman
маю питання по стартеру X-Road 202 зауважив таку річ що стартер некрутиться відразу як натискаєш на кнопку, таке враження якби затинав , (на машині таке буває коли втулки розбитті і стартер напругу садить) після кількох короткочасних натисків крутить і заводить без відказно, у чому проблема схована , де шукати?


Вернуться наверх
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 13 мар 2019, 11:54 
Не в сети
GEON клабмэн
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 17 май 2018, 04:33
Сообщений: 164
Откуда: львів
Мото: X-road 202
Возраст: 35
Тел.: ///////////
Имя: Roman
і що ніхто нічого не підкаже? невірю що я один з цим стикнувся


Вернуться наверх
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 13 мар 2019, 17:21 
Не в сети
Гость форума

Зарегистрирован: 01 мар 2019, 22:20
Сообщений: 9
Откуда: Харьков
Мото: GEON X-ROAD
Возраст: 46
Имя: Дмитрий
Гелевый аккумулятор кординально ничем не отличается от обычного свинцового ( в гелевом между пластин просто находится материал в которой впитывается обычный электролит, и при переворачивании он не вытекает, вот и все ) И алгоритмы заряд-розряд у них обычные как у свинцового. А зарядку я использовал компьютерную ГЕПЕРИОН 1210 Кстати если у вас начинает кончаться гелиевый аккумулятор то просверлить тонкие отверстия в каждую банку и загляните туда шприцом дистелированой воды, и будет дальше работать.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 13 мар 2019, 17:24 
Не в сети
Гость форума

Зарегистрирован: 01 мар 2019, 22:20
Сообщений: 9
Откуда: Харьков
Мото: GEON X-ROAD
Возраст: 46
Имя: Дмитрий
Подскажите пожалуйста, под сиденьем лежит свободная колодка проводов- что туда выведено ?


Вернуться наверх
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 13 мар 2019, 19:00 
Не в сети
GEON клабмэн
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 11 фев 2011, 13:00
Сообщений: 20822
Откуда: Полтавська обл.
Мото: Honda CB400X , Benelli TRK 251
Возраст: 58
Тел.: Viber,Telegram пишіть
Имя: Володимир
GUDIM писал(а):
Гелевый аккумулятор кординально ничем не отличается от обычного свинцового ( в гелевом между пластин просто находится материал в которой впитывается обычный электролит, и при переворачивании он не вытекает, вот и все )


GUDIM писал(а):
Кстати если у вас начинает кончаться гелиевый аккумулятор то просверлить тонкие отверстия в каждую банку и загляните туда шприцом дистелированой воды, и будет дальше работать.


GUDIM почитайте для себя чем же таки отличаются разные виды АКБ, вы даже рекомендуете в гелевый АКБ водичку добавлять, вы конечно можете добавить, но рекомендовать другим это делать с АКБ GEL наверное не надо.

Технологии Gel и AGM

Большинство современных мотоциклетных батарей производятся с использованием полностью герметичной сборки, что позволяет использовать их на любых видах мототехники – от скутеров до гидроциклов. «Начало конца» традиционному конструктиву обычных свинцово-кислотных мотоаккумуляторов было положено уже в начале нашего века, с массовым внедрением технологии «GEL» – в этих батареях электролит присутствует в виде геля, а не жидкости. Что это даёт?
Такие батареи лучше переносят вибрации и удары, а также могут работать не только «на боку», но даже перевёрнутыми – ведь утечка электролита из них невозможна! Удержание высоких значений тока вне зависимости от степени разряда батареи – вот что важно при использования гелевых аккумуляторов на мототехнике. Даже при остаточном заряде в 30-20% аккумулятор прокрутит стартер и зажжёт фару, а после зарядки полностью восстановит свою номинальную емкость. Современные гелевые аккумуляторы способны выдержать до 1000 и более циклов глубокого разряда.

Важно: следует помнить, что при максимально полном разряде такой аккумулятор нельзя оставлять «без помощи» надолго и следует как можно быстрее его зарядить – иначе, «забыв» о нём более, чем на несколько суток, вы его окончательно потеряете!

Но, чуть позже в компании Gates Rubber Corporation была придумана, а в 1980 году впервые серийно реализована брэндом Yuasa другая технология, когда в батарею перед использованием заливается обычный жидкий электролит, а после отстоя он полностью впитывается и прочно удерживается «хитрыми» стекловолоконными сепараторами. Она получила наименование «AGM» (Absorbent Glassfibre Mat) и очень быстро стала популярной.
В чём основные преимущества так называемых «гелевых» необслуживаемых батарей перед обычными, мы описали выше. Но есть ещё несколько дополнительных. Срок службы как у AGM, так и у GEL аккумуляторов может достигать 10-ти лет при соблюдении условий их эксплуатации. Но это – в идеале. Как правило, это три года минимум. Ещё у обоих типов батарей очень малый ток саморазряда. Заряженная батарея может храниться достаточно долгое время – за год простоя заряд падает только до 80% от первоначального.

Но и у батарей типа AGM есть несколько преимуществ перед батареями типа GEL. Главное – это очень длительный срок предпродажного хранения в сухом состоянии. Минимально – три года, а максимально – 5 и даже более лет без потери своих качеств! Есть только ДВА условия, которые необходимо соблюсти перед установкой такого аккумулятора на мотоцикл: после заполнения электролитом ему следует отстояться минимум 2 часа и ещё его желательно подзарядить слабым током (не боле 1/2 от номинала). Второе преимущество батарей AGM заключается в уникальной конструкции пакета пластин, что позволяет им выдавать чрезвычайно высокий пусковой ток (CCA).

Тут информации больше viewtopic.php?f=27&t=1656

_________________
Изображение


Вернуться наверх
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 13 мар 2019, 19:23 
Не в сети
Участник GEON клуба
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 24 апр 2018, 21:12
Сообщений: 160
Откуда: Дніпро
Возраст: 41
Имя: Григорий
GUDIM писал(а):
Подскажите пожалуйста, под сиденьем лежит свободная колодка проводов- что туда выведено ?

Для подключения сигнализации. На форуму уже не один раз писали об этом


Вернуться наверх
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 14 мар 2019, 11:01 
Не в сети
GEON клабмэн
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 17 май 2018, 04:33
Сообщений: 164
Откуда: львів
Мото: X-road 202
Возраст: 35
Тел.: ///////////
Имя: Roman
так там крім - та +12в більше нічого не продзвонюється


Вернуться наверх
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 14 мар 2019, 12:21 
Не в сети
Участник GEON клуба
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 24 апр 2018, 21:12
Сообщений: 160
Откуда: Дніпро
Возраст: 41
Имя: Григорий
romkozem писал(а):
так там крім - та +12в більше нічого не продзвонюється

Ну так мот 12 вольтовый. Так что логично.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 14 мар 2019, 22:25 
Не в сети
GEON клабмэн
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 17 май 2018, 04:33
Сообщений: 164
Откуда: львів
Мото: X-road 202
Возраст: 35
Тел.: ///////////
Имя: Roman
дотепно :ROFL:


Вернуться наверх
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 26 май 2019, 22:34 
Не в сети
Участник GEON клуба
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 10 май 2018, 15:47
Сообщений: 423
Откуда: г.Киев
Мото: GEON X-ROAD 202CBF Yamaha YBR125
Возраст: 50
Имя: Юрий
Greeff писал(а):
GUDIM писал(а):
Подскажите пожалуйста, под сиденьем лежит свободная колодка проводов- что туда выведено ?

Для подключения сигнализации. На форуму уже не один раз писали об этом


Не у всех.
У меня это диагностический разъем.


Вложения:
IMG_20190505_165808.jpg
IMG_20190505_165808.jpg [ 57.85 KiB | Просмотров: 12976 ]
Вернуться наверх
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 08 июн 2019, 21:29 
Не в сети
GEON клабмэн
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 14 авг 2013, 16:09
Сообщений: 1829
Откуда: Славянск
Мото: Geon X Road 250CB Black
Возраст: 60
Тел.: 0505286723
Имя: Александр
Может кто сталкивался- перестал работать одометр. Спидометр стрелка работает. Насколько сложно разбирать приборку? Может кто менял свою на электронную и может продать ненужную заводскую?

_________________
Молодые мотоциклисты выбирают конечный пункт и едут. Старики выбирают направление и едут.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Документы на геон
СообщениеДобавлено: 13 июн 2019, 09:52 
Не в сети
Друг GEON клуба
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 09 июн 2019, 10:46
Сообщений: 55
Откуда: Славянск
Мото: Geon X-Road light 200
Возраст: 32
Имя: Григорий
Привет всем единомышленникам! Подскажите пожалуйста кто сколько ждал документы на геон? За ранее спасибо!


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Документы на геон
СообщениеДобавлено: 13 июн 2019, 23:02 
Не в сети
Друг GEON клуба

Зарегистрирован: 21 апр 2018, 14:24
Сообщений: 72
Откуда: Украина, Киев
Мото: циклист
Возраст: 34
Имя: Геннадий
grigory263 писал(а):
Привет всем единомышленникам! Подскажите пожалуйста кто сколько ждал документы на геон? За ранее спасибо!


В прошлом году в такое время ждал 3-4 недели, точно уже не помню


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Документы на геон
СообщениеДобавлено: 14 июн 2019, 09:39 
Не в сети
Друг GEON клуба
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 09 июн 2019, 10:46
Сообщений: 55
Откуда: Славянск
Мото: Geon X-Road light 200
Возраст: 32
Имя: Григорий
GenDNK писал(а):
grigory263 писал(а):
Привет всем единомышленникам! Подскажите пожалуйста кто сколько ждал документы на геон? За ранее спасибо!


В прошлом году в такое время ждал 3-4 недели, точно уже не помню

Вы покупали Мот у официалов?


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Документы на геон
СообщениеДобавлено: 14 июн 2019, 20:34 
Не в сети
Друг GEON клуба

Зарегистрирован: 21 апр 2018, 14:24
Сообщений: 72
Откуда: Украина, Киев
Мото: циклист
Возраст: 34
Имя: Геннадий
grigory263 писал(а):
GenDNK писал(а):
grigory263 писал(а):
Привет всем единомышленникам! Подскажите пожалуйста кто сколько ждал документы на геон? За ранее спасибо!


В прошлом году в такое время ждал 3-4 недели, точно уже не помню

Вы покупали Мот у официалов?


Можно на ты
Да, брал в мотошопе


Вернуться наверх
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Сортировать по:  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 1081 ]  На страницу Пред.  1 ... 39, 40, 41, 42, 43, 44  След.

Часовой пояс: UTC + 2 часа


Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 16


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Русская поддержка phpBB