Рома, вы же внимательно читали сообщение.
Викторыч написал ИМХО, своё мнение он ни кому не навязывает.

_________________
То что судьба сломала, только любовь починит...

Скажите стоит ли в новый мотоцикл после 1 или 2 ТО добавлять присадки в масло и если да то какие?

Не вздумай !!!

Присадки всякие нано и прочее хадо хороши плохим людям для втюхивания убитой техники. Наносят слой керамики, заполняют задиры в цилиндрах и делают прочую пакость. Мотор просто летает. А вот когда дойдет до ремонта- то никто не берется за капиталку после этих присадок. Это чисто мое мнение

_________________
Молодые мотоциклисты выбирают конечный пункт и едут. Старики выбирают направление и едут.

А не приходило в голову, что срок проведения капиталки наступит значительно позже, чем без применения этих присадок? (Каких именно - отдельная тема)

Ремонта чего? Отдельных узлов/агрегатов? Или таки капитального ремонта?
Вы бы как-то определились... Я понимаю, что это Ваше личное мнение, но оно уж сильно расплывчато и не несет никакой конкретики..

Салют щасливому власнику 300ки )
Питання на засипку - а на кой заливать 7100? Якщо по-rtfm мануал, то там чорним по білому написано:
"Engine oil Type:
API: SE, SF, SG, SH, SJ or SL (максимум SL)
JASO: MA, MA1 or MA2
Viscosity SAE 10W-40"

Ну, ладно ще 5100(+SM). Але 7100(+SM, SN) - ДЛЯ ЧОГО? Якщо в мануалі - SL. Чи я десь недочитав, що TNT300 трековий суперсортбайк, чи ви його крутите до дзвону в червоній зоні?

Gatuno, какое хочу такое и заливаю.

_________________

Льют масло такое не изза того что катают в красной зоне, а потому что хотят как лучше своей технике и любят её больше всего на свете
я в bajaj свой тоже 7100 лью, уже скоро 10,000 будет на одометре.

Хм, дивно. Я вам аргументи навів, які видаються цілком здравими і об'єктивними, і чекав також аргументованої відповіді, бо може я щось наплутав. А ви якось в стилі відповіли "бе-бе-бе не чіпляйся".
Просто 7100 лють в мотоцикли типу Cbr1000RR, до яких TNT300 по ТТХ як до Києва рачки (не в обіду його об'єктивно позитивним якостям, як дуже класного міського мотоцикла).


А в Bajaj лить 7100 - то це взагалі . Їй від цього масла гірше, звісно не стане, але й краще теж точно не стане.
Це якщо потішить своє самолюбство і думать, що у вас масло як на Fireblade - то тут "хозяин барин" ))

Я думаю, тут уже личное дело каждого как обслуживать свой мот. Думаю хуже, от того что залито более крутое масло, точно не будет.

А так, можно и авто масло лить. И будет ездить.

Є рекомендація заводу - SL. Просто береш і виконуєш директиву. Все. Ні, я буду лить суперпуперспорт - так же, мабуть, буде краще моїй любій техніці. Відкрию секрет - краще буде Motul і маркетологам )
А вашою логікою, то можна і в Запорожця горбатого залить якесь Motul 8100 X-Clean+ і "И будет ездить" він як Porsche ))

PS Може хто не знає, то є масєльцо ще правильніше за 7100 - саме правильне(!!!) для 200-300сс - "Motul 300v 4t 10w40 стопроцентное синтетическое моторное масло для спортивного использования - 4л - 2739 грн" - ото захист двигуна, зносу їм не буде ))

Вот я не пойму, что вы хотите доказать? Что 7100 хуже 3000? Рекомендация производителя, то таке. Он всегда рекомендует наиболее доступные по цене марки ГСМ. Маркетинг!
И чего плохого в том, что человек залил масло которое гораздо круче чем рекомендовал производитель? Или у вас какая то неприязнь к хорошему маслу? Или к людям которые его заливают? Откуда столько эмоций?

Да, в "Запорожец" синтетику лить не стоит. Для двигателя, оно конечно очень даже не плохо, а вот для его сальников, это будет большая проблема.

Это для того, что бы в последствии продать его по дороже тому, кто считает что 7100 для этого мотора действительно лучше. В Запорожцы синтетику льют перед продажей…

Вы с личного опыта делаете такой вывод что так поступают все перед продажей

Был вопрос почему я заливаю 7100 10W40 в мотор Бенелли TNT300 ?
Бля ну какой смысл начинать этот базар и доказывать очередному умнику что каждый владелец своей техники заливал, заливает и будет заливать то масло, которое считает нужным для своего верного друга, основываясь на личном опыте, знаниях и возможностях. Главное что бы масло было не палёное.
Мне лично совершенно по барабану каким маслом пользуются господин Gatuno, Aeroz и прочие мотоциклисты, а потому отвечу ещё раз. Какое хочу такое и заливаю и в рекомендациях не нуждаюсь

Зы...
В мотор Геон Грантур 400 который крутится на подшипниках 6000 об. заливал 5100 15W50
В мотор Бенелли 300 который крутится на вкладышах под давлением масляной плёнки 12000 об. заливаю 7100 10W40.

Когда-то был Кавасаки Балиус 250 мотор четвёрка рядник о 16 клапанах, крутится до отсечки 19000 об. в этого дедушку заливал дорогущее 300V.

_________________

В вопросе подбора моторного масла до истины докопаться нереально.Каждый хвалит свой выбор,но доказательная база близка к нулю.

Доказательная база сакральных знаний особо велика у тех кто доказывает что масла для моторов мотоциклов не существует. Обычно они подтягиваются в такие темы, вот у них доводов читать не перечитать

_________________

Гыыыы ... Плюсстопиццот!
А такой умняк покатил, шокапец!

Люди, вы что, хотите своим наследникам через 20 лет оставить это гуано (ох, извините, ваш любимый мотоцикл)? Они вас проклянут: "Вот, сцуко, дедушко оставил... Ни продать, ни содержать, ни катаццо..." О чем разговор-то? Кто больше про масло начитался? С пробегами по 3000 в сезон на скоростях 100-120, да лейте самое дешёвое и доступное вам, ориентируясь по вязкости.
Хоть внуки поблагодарят, что дедушка наследство не оставил... Хотя риск есть...

Пы.Сы. Никак не отговариваю никого от золечения подножек...

С юмором , но в точку.Плюсую.++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

С таким подходом можно лить и подсолнечное, оно самое дешёвое

_________________
То что судьба сломала, только любовь починит...

Уточнення "вашего верного друга" (у якого помпа потекла на першому 10ку...)

Всім жертвам наших родних маркетологів присвячується рєбус:


- мало того, що лийте 7100, так при цьому ще й 1/5к замість заводських 10к

Картинка, конечно, занимательная

Ну, вопрос периодичности замены масла (10/5к) обсуждают и на форуме BMW... И приходят к выводу, что появившиеся в последнее время!, рекомендации производителя менять масло через 10к - это и есть маркетинговый ход, чтобы ускорить износ более дорогих запчастей. Насколько я знаю, поправьте пожалуйста если ошибаюсь, только Рено и Эльф имеют общие бизнес-корни. Говорю о производителях машин и масел. Так что BMW очень просто может рекомендовать "отсроченную" замену масла, чтобы побыстрее "уходить" движок на дорогой "капитал". Ведь от частых замену масла концерну BMW никакого проку, и наоборот.

Яркий пример флуда. Вам, как модератору, стоит об этом помнить.

Чет рано как-то у вас межсезонный гон начался.

Осеннее обострение , как при шизе .

С удовольствием почитаю другие темы. Ваш личный опыт весьма интересен.