:beer: Рад что и свечи иридиевые ребятам понравились и что лампочки LED в фарах прижились. Старался не за спасибо. Просто хотелось поделиться опытом.

Решил сделать ревизию подвеске и пересмазать узлы. Заодно заменить заднюю звезду с 43 на 47 и поменять цепь.
ИТОГИ
Передняя втулка смазана плохо. Червяк улитки сухой. Это он странно шуршал. Все там промыл и забил смазкой Мотюль. Стало бесшумно.
С задней подвеской отдельный разговор. Игольчатые подшипники оси вилки полностью сухие. В шоке... В про-линк смазка кое где и совсем мало. Подшипники вращались с скрежетом и заеданиями. Промыл бензином и тоже мотюль.
От звезды на 47 в полном восторге. Не знаю какие там короткие передачи могут стать. Теперь от 3-й и 5-й передачи комфортные в городе и на природе. Сегодня рванул через пустырь а обратно по трассе. Мне нравится.

Була нова на 120. Натяг відкрутив на мінімум и обрізав ланц по місту. Не рахував скільки Можу порахувати якщо потрібно.

Була нова на 120. Натяг відкрутив на мінімум и обрізав ланц по місту. Не рахував скільки Можу порахувати якщо потрібно.

Задняя звезда JT Sprockets JTR245/2 - 42ZB

А де купляв цепку і зірку,в неті? Порекомендуй інтернет магазини,а то якось важко знайти щось до наших мотиків. І ще одне запитаннячко,як позбутися бокового люфта в маятнику? Там крім болта нема що міняти.

Я свій зняв,на болті виробітка,а в маятнику-втулки,які,як я зрозумів,не замінні...

А хто казав що в маятнику крім болта нічого нема? А підшипники куда ділись??? Я розбирав - стоять і втулки і підшипники... Копайте глибше

начал учиться эндурить по лесу.
песочные горки с травой и без на штатной полулысой резине получается только на 1й или если с разгоном но не гарантировано на 2й передаче, частенько 1й передачи не хватает, в общем для меня кажется слабоват х-роад 200, веса во мне 100 кг, только учусь, но первое что приходит в голову - играться со звёздами, максималку на асфальте кручу не часто, а в лесу край как хочется больше резвости и тяги.
в общем вопрос по звёздам - какие таки ставить на перед и зад.

согласен полностью, поэтому взял именно этот самый простой эндуро мот, что бы научиться, что то более лучшее стоит других денег и врядли смогу пользоваться потенциалом.
поставил штатную резину в меру живую, пока пробую учиться. на 1й передаче в основном беру все подъёмы, часто хочется на 2й, да и на 1й не всегда получается, буксует конечно часто, как без этого. Кручу вроде не жалею.
знакомый ездит на Дакаре 400, так вот он на моём попробывал и таки да, сразу тоже загрустил что очень уж слабенький Хроад200

Можно долго спорить о достоинствах разных свечей но я на своей иридиевой Денсо завожусь сразу на нижнем положении подсоса. Пару раз забывал на среднем и так ехал десятки км. Сейчас немного подгазуеш и дальше мотор работает сам. Заводится с пол тыка. Для меня выбор свечи решен - DENSO 5372 / IX24