Приветствую всех. Прошу простить за рабский вопрос. Купил первый мотоцикл, Geon 200 light. На светофоре после остановки очень трудно переключить передачи, например с третьей-четвертой на первую, нужно ли подрабатывать сцеплением или подгазовывать. На ходу переключаются отлично как на повышение, так и на понижение.
Это с мотоциклом что-то не так, или я мото-нуб?

Могу обрадовать. С мотоциклом, все в порядке.
Если не успел переключиться хотя бы до второй на ходу, то для того что бы кпп пошла вниз, можно слегка подыграть сцеплением. Но лучше, успеть все сделать еще на ходу.

+1

Лес, старайся переключаться вниз заранее и тормозить двигателем.

Благодарю за ответы. Принципы управления авто и мото разные, а мотошколы в городе нет. Когда докатывал на категорию змейку-восьмерку переключать передачи не разрешал инструктор.

Накатал уже 520 км, а на официальном СТО могут провести первое ТО не раньше среды. Кататься все-же хочется, поэтому опять нубский вопрос - грозит ли чем-то техническим небольшая просрочка с заменой масла и не скинут ли с гарантии если я приеду к официалам а на одометра будет 600+ км?

Если немножко посрочить, то ни чего страшного не случится. Но лучше не просрачивать. Особенно в начале. По поводу гарантии, это у этих официалов и надо спрашивать. В принципе, несвоевременная замена масла, может трактоваться как не соблюдение правил эксплуатации. Но это можно заметить, а можно и не заметить.