Обнаружил несколько трещин на криле и боковом пластике. Хочу запаять, но не понятно с какого именно материала крило (маркировок нет). Какой именно пластик, чем паять? PETE, PP, PS, ABS - ??? ABS - думаю врядли (слишком дешевый мот)

sumyOLEG с внутренней стороны детали чуть больше трещины полоску мелкой металлической сетки и паяльником от 40Вт водить по сетке вплавляя ее в пластик. После этого слой эпоксидки, сверху с пропиткой полоску ткани, снова эпоксидкой и когда высохнет- на покатушки в лес

_________________
Молодые мотоциклисты выбирают конечный пункт и едут. Старики выбирают направление и едут.

Лучше всего латунная сетка подходит. Эпоксидку можно заменить на Цианоакрилат (суперклей) + сода, толстеньким слоем. Делал так, за 1.5 года ничего не потрескалось

Ребята, сетка это конечно хорошо, но это вчерашний день. Вчера как раз паял на своем терраксе крыло. Пластик у нас полипропилен. Взял кусок трубы водопроводной от сифона, нарезал на полоски и вплавил при помощи термофена паяльной станции. Есть в продаже специальные прутки для пайки пластика, но найти кусок белой трубы оказалось быстрее Вместо фена можно использовать газовую горелку. Видео как делать полно, например

У меня на моте почти нет пластика а на предыдущем его было , много и лопался по черному. и плавил и клеил эпоксидкой с армированием сеткой, намучился. А тут сломал себе руку и в больнице наложили не гипсовый а современный бандаж, он как пластик и имеет свойство гнутся и не лопасть, видел когда такой накладывали на ступню, то пациенты вообще уходили домой самостоятельно, воды не боится и крепкий и гнучий. Я тогда сам в аптеку ходил и покупал для себя, вот тогда и промелькнула мысль что шикарный материал для склеивания пластика...

_________________
Четыре колеса возят тело, а два - ДУШУ!!!

Проблема в том что нормально сплавляется только пластик одного типа, разные типы пластиков скорее всего не сплавятся крепко, поэтому использовать его для ремонта наверное не выйдет.

купи новый пластик. стоит дёшево. и не надо мучаться