Вчера с утра завелся с 2 раза. По дороге перед лукойлом высмоктал весь бенз из бака и золил 92. Сегодня утром (+7 С и мокрый от росы) проблемы ищезли Все, ну нафиг этот випавер

Я ездил к бабке шо недалеко от чернобыля живет. А от туда уже матнулся к КПП Дитятки. Поспрошал охрану, за "держ. мито" на месте:) могут и пропустить и пропуск выписать, но на чоппере там делать нефиг, токо ендуро. Ну и плюс ко всему я мутант чернобыльский, у меня и справка есть

_________________
Грамматика на форумах как кунг фу. Настоящий мастер никогда не использует ее без необходимости.

Сегодня таки сподобился установить аммортизаторы. Ух блеать и навозился пока стары снял. Благо там болты не только под ключ но и под шестигранник, им и вертел.

Вышло вот так:






Проставок пока нет, тупо набрал шайбами. Проставки на подходе.

Результат конечно впечатляющъ. Мало того что по ямам вообще ничего не чуствуется. Дак еще и даже при максимальной усадке амортов, колесо не достает до крыла прилично. Главная цель достигнута. Подтянул пружины под свой вес, вкачал по 1 атм. в банки и поехал тестить. 50 км\час, рельсы выступают гдето на 5-7 см, как проплыл. Бордюр,- как по пандусу. Лепота.


Кофры почти полностью закрывают аммортизаторы, так что стиль не портится

_________________
Грамматика на форумах как кунг фу. Настоящий мастер никогда не использует ее без необходимости.

))

а амморты есть куда цеплять или не обошлось без дрели, сварки и тд?

Только дрель на резьборез.

_________________
Грамматика на форумах как кунг фу. Настоящий мастер никогда не использует ее без необходимости.

Эх, уехала моя Дайтоша к другому владельцу. Тоска шо пе..ец . Собрался в магазин, зашел по привычке в гараж, а там пусто...
Напиваюсь.

_________________
Грамматика на форумах как кунг фу. Настоящий мастер никогда не использует ее без необходимости.

НЕ ГОРЮЙ! Еще покатаешся,