Впечатляет, и ближний и дальний.
На фотографиях ярко, а в живую наверное ещё лучше.

_________________
То что судьба сломала, только любовь починит...

Ещё не было полностью темно, работа фары проявляется лучше всего глухой ночью.

_________________

Светит очень и очень))
А ближний,часом,не сильно в верх поднят -- судя по знаку.

Думаю нет, не очень... ближний и должен обочину как можно дальше освещать

_________________

Викторыч свет отличный.

Главное,что бы никого не слепило))А свет все же ураган,светит классно, с таким светом никакая ночь не страшна)))
Как там отражатель поживает?

Дэфлектор в порядке цоколь тоже думаю расплавить таки можно в 35 жару при включенной фаре в пробке или тянучке.

_________________

Думаю следущей стадией будет установка ксенона, ведь много света не бывает)))

Зачем ?

_________________

Если ,допустим, путишествовать на нем( а ехать можно не только днем,а и глухой ночью), то ксеноновый свет более естественный чем галогеновый и это существенно сказывается на усталости глаз при длительной езде ночью(проверено лично на одном и том же автомобиле сначала с галогеном,потом с ксеноном).С ксеноном глаза не устают и не так сильно реагируют на, неправильно отрегулированый, свет встречного транспорта.

Да это понятно, ну я как бы ночью путешествовать не собираюсь, не особо люблю ночную езду.
Поэтому и ограничился заменой лампы, а если кто захочет поставить ксенон, думаю запостит темку и расскажет что да как, а мы почитаем и обсудим сей момент.

_________________

ВИКТОРЫЧ, а у вас на фаре стекло тоже пластмассовое?

Да пластиковые дефлефлектор и стекло из плестигласа.

_________________

Я поставив ксенон на Нака на другий день, разом з сигналкою. Там теж рідна на 35ват. Світила як лампа на старому стовпі попри дорогу. Нам підходить Н4 лампа біксенон з соленоїдом. 50ват не ставив по причині можливої перегрузки проводки, генератора і плавлення рефлектора. Єдиний там нюанс, що прийшлось продовжити високовольтні дроти від блока розпалу до лампи. Блок розмістив під сидінням. Світлова температура в ксенону вища від будь-якої галогенки. На очі легше. Якщо в сонячний літній день їхати на дальньому то зустрічні авто блимають щоб виключити. Лінзу ліньки було ставити, оскільки вночі рідко далеко їздиться.

_________________
Слава Україні!

Что такое ксенон?

Ксенон-газ, используют для наполнения ламп накаливания, мощных газоразрядных и импульсных источников света.

_________________
То что судьба сломала, только любовь починит...

Викторыч, очень достойный свет а у меня на ближнем левая верхняя четверть как бы срезана, я на фотке от Турера нарисовал как у меня светит. Наверное япошки позаботились чтоб встречных не слепило. Самое смешное что такое только на ближнем, на дальнем лупит на всю дорогу.

Да Олег, так и должно быть

_________________

а у меня китаезы стекло (пласмасовооое) криво прилеели !! если вкл. дальний то на встречку лупит !! сделфю фоту выложу!!!

Володя у тебя разве Турер ?

_________________

вова на дейтону поставь с жигуля шестерки оптику и все будет ОК.на форуме по дейтоне все хорошо описано.

А на Пантеру подойдёт с жигуля?

только брать нужо ближний\дальний, иначе ближний будет говно, зато с дальнего не будет хотеться переключатсья

_________________
Следи за собой, будь осторожен...

Я не любитель ночных покатушек, и до сегодняшнего дня не было случая проверить свет после установки лампы.
Сегодня ночью ехал с Полтавы, за 80км. заценил свет и остался доволен, дальний офигительный, видно далеко и отчётливо, ближний коротковат на асвальте, но намного дальше обочину освещает.
Вобщем всё гут

_________________

ВИКТОРЫЧ, свет получился отличный!
И раз встречные не моргают, то их не слепит.


С Пантерой надо аккуратно, ибо, например, у меня заметно как ближний садится даже при нажатии на тормоз и загорании стоп-сигнала.
Можно конечно озаботиться исправностью регулятора, но исходя из того, что читал, думаю это не поможет - дело в слабой мощности генератора.