Сотни людей катаются на 230сс без баланс вала, и всё у них в порядке, тысячи км. за сезон накатывают. Настройте мотор у спецов, свечи, смесь, синхронизация карбов и привыкайте к мотоциклу.

_________________

У меня на цылиндре стоит выштамповка 270см. То это наверное 270сс . но Викорович,знаешь,хочется ездить с комфортом. Ганял я его на синхронизацию,и клапана регулировали,ноо,только 90-100 км/ч реально на нём не всидишь. По любому буду менять двигатель. Только бы купить где.

Вибрация есть тоже но не критичная. А насчет замены двигла тоже подумываю. От св-500 подходит. Тока прочность рамы стингера вызывает сомнения

от кавасаки КЛЕ подходит,но раму надо будет в любом случае укреплять

Хотелось бы это увидеть .Он по габаритам,вообще не подходит.

я видел. Жаль что телефон у меня без камеры,так бы по фотографировал. Но рама конкретно переварена. Парень молодец,сделал всё аккуратно.Мотор конечно намного габаритней,это очень заметно.

Я себе поставил,Honda CMX-250.Два сезона-полет нормальный.

А мож попозже,когда время будет мне фотки в личку скинуть.Хочу посмотреть как выглядит,и много ли переваривать надо.

Это все равно,что бездок.Если правильно не оформить.До первого гаишника или "Кобры".Объем указан в техпаспорте.Замена разрешена на аналогичный.Без каких-либо изменений конструкции,веса или мощности.По моему,как-то так.