Была течь бака. Пришлось снять, разрезать пластину-крепёж, дабы достать сваркой до мини-дырочек и заварить их, предварительно промыв бак. Приварили пластину назад, всё закрасили и поставили на место.

....я у себя таких потертостей не видел!!!!....

А меня это насторожило, я то еще туда не заглядывал, этими местами бак опирается что ли?

_________________
Четыре колеса возят тело, а два - ДУШУ!!!

Можно было и не промывать бак, а продуть углекислым газом.

Это сколько ж лет бензобаку?

а их так открыто и не видно. Можно увидеть только когда пластину -крепеж разрезать и под ней вот такое можно обнаружить. Но у меня реально на цилиндрах пятна начали появляться, а если у Вас таких нет, то с баком всё ок. Но металл, ребята, очень тонкий!

Может бак не родной-вот и трет??!!!

А через какое время у тебя это проявилось?

_________________
Четыре колеса возят тело, а два - ДУШУ!!!

Ребята, мот новый. В прошлом году куплен. Пробег 5 тыс. Фото делал в конце сезона 2011. Бак роднее - некуда)))) И да, эта пластина - держатель - держит бак на раме ближе к пардон - яйцам.
Течь появилась месяца через 3 при 3 тыс.+-

А почему по гарантии не обратился к дилерам?

Ну тогда это заводской брак, чем то а может каплями от сварки и продавило....

_________________
Четыре колеса возят тело, а два - ДУШУ!!!

Все равно-странно! Ты датчик бензина смотрел-может из под него гонит??!!

...да там то и давить-то не куда!!!! Тем более столько проехал!!!

Вань, ну тогда как в анекдоте: "... ну, тоды, ОЙ!.."

_________________
Четыре колеса возят тело, а два - ДУШУ!!!

По поводу гарантии: живу в Киеве, мот брал в Хмельницком + сам адвокат и знаю что такое "гарантия на Китай по украинскому". Проще самому сделать, если инструменты есть. Там дырочки как раз были под крепежем-держателем, в том месте где он електро сваркой к баку крепился. А с датчиком топлива все ок.