Если ТО в твоем понимании - замена масла, то раз в 3000км(если не ездить в крайне спортивных режимах)

По подвеске: тут исключительно по ощущениям 5й точки) Если нагрузка 150+ однозначно на 5 оба аморта, чтобы не пробивали на кочках..
Я 60 вешу - сам на 2м положении езжу, если сажу пассажира - 5е положение.

Что еще посоветовать... для комфортного перемещения такого веса нужен объем двигателя 800сс+ ...Нужно чувствовать мотоцикл и не задавливать его , например в горку на пятой, если ему туго - лучше скинуть на 4ю или даже 3ю.

Артем, вот на счет того, что зимой в холодном гараже заводил, я бы не советовал. Так-как хорошего из этого мало. Дело в том, что при работе, двигатель нагревается (и это логично), а вот при охлаждении в цилиндрах появляется конденсат (почему, я надеюсь, объяснять не надо). Что не хорошо для двигателя.
У меня зимой мотоцикл тоже стоит в холодном гараже. Еще при плюсовой температуре на улице я его накрываю чехлом, затыкаю выхлопные трубы и он у меня всю зиму скучает. Ну а когда потеплеет, вот тогда я его и завожу и немного покатаемся.

_________________
ПУСТЬ ЛУЧШЕ НОГУ ЖМЕТ БОТИНОК, ЧЕМ РУКУ - ПОДЛЫЙ ЧЕЛОВЕК.

а если - Техническое Обслуживание, то как есть время и натхнення так и проходить
в технике такого уровня всегда есть куда приложить руки

подвеску сугубо по личным предпочтениям...
если со вторым номером есть регулярные пробои - конечно поджать

Tema читали ли Вы тему viewtopic.php?f=17&t=1718&hilit=%D0%BE%D0%B1%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%BA%D0%B0&start=35 ?

_________________
Живи сам и давай жить другим...

читал, но честно мнений на форуме больше чем мотоциклистов.
теперь все пока не актуально, вчера попал в ДТП

Уважаемые форумчане!
Нужен совет.
Где отремонтировать мотоцикл после ДТП?
К официалам ехать не очень как-то хочется, меня они немного напрягают.
Может кто посоветует станцию?

На форуме общаются толковые механики с СТО Андрей SAVA, Артур Timer. обратитесь к ним.

_________________

Спасибо