Зарегистрирован: 09 сен 2013, 20:19 Сообщений: 158 Откуда: Полтава
Мото: Viper Cruizer 200-3
Возраст: 36
Тел.: 098-448-42-92
Имя: Сергей
Коль здесь говорят о звездах, хочу задать такой вопрос. У меня ведущая звезда на 15 зубьев ( 428 цепь Viper Cruizer) скорость набирает легко и быстро, но передачи очень короткие получаются, на 40 уже на пятой еду. Да, тяговитый , но движок начинает реветь уже на 80 км/ч. Хочу поставить звезду (ведущую) на 17 зубьев. Во что мне выльется такая замена, и что изменится в динамике езды?
Зарегистрирован: 23 фев 2011, 19:00 Сообщений: 5752 Откуда: г. Украинка
Мото: NAC 25, KLE-650
Возраст: 53
Тел.: 7846979
Имя: Юрий
С начало надо убедиться, есть ли место для 17зубов. Если место есть, то после установки передачи немного растянуться. К примеру пятую передачу можно будет втыкать на 60км. Максималка останется прежней. ИМХО.
_________________ То что судьба сломала, только любовь починит...
Зарегистрирован: 27 фев 2013, 05:49 Сообщений: 215 Откуда: Николаев
Мото: Invader 250 EFI (2013)
Возраст: 36
Имя: Андрей
День добрый всем.Вчерась,наконец-то)),не забыл и после мытья цепи посчитал зубья на звездочках.Итак Invader 250 EFI 2013г : цепь 530-ая, ведущая - 14 зубов,ведомая - 34(!).То то у меня чувство постоянное,что я на тракторе еду .Первые три передачи очень короткие,а пятую включаю уже на 55-60км/ч.Больше 90 км/ч он ну не как не хочет идти (вдвоем).Зато вдвоем тянет хорошо.Но медленно.. Я думал тянуть двоих хуже будет,пока обкатывал до 2000 км и не возил никого.. После 2000 км посадил подругу и был приятно удивлен тем,что мой медленный разгон не стал ещё медленнее. Но в планах все равно переход на 520 цепь с ведомой звездой поменьше..
Добрый день всем! У меня такой вопрос по звёздам! Инвадер 250 (2013) 530Н цепь, ведущая звезда 14 зубов, ведомая 34. Хочу поменять заднюю на 30-31 зуб. Подскажите, какие есть варианты?
Катаю на інвейдері 250,2011 року випуску(новіша модель,з баланс валом).Проїздив 14 тис,ну і поки зима купив зірки - jtf 270.14 і jtr 279.32.Ну і сальниковий ланцюг 520,на 108 ланок. Сьогодні поліз все те діло ставити.Знімаю з колеса задню зірку,а вона якась більша візуально,порівняно до jt.Порахував зуби,а на старій 34)). Пепед тим ,як купити нові,читав форум,всюди писали ,що задня в стоці 32.Вибору нема,поставив яка є. Но суть то в чому,при 34 зубах в мене розгін був норм,і максималка в районі 125-130,крейсер 110 тримав стабільно. Питання,які ж таки в стоці повинні бути передаточні числа головної передачі? Чи я тепер не втрачу в наборі швидкості,і в тязі?максималки і крейсері вистачало і на старих зірках(14*34).
Зарегистрирован: 29 дек 2011, 14:34 Сообщений: 227 Откуда: Запорожье
Мото: JL250-2 CRUISE II
Возраст: 50
Тел.: 050-565-57-16
Имя: Андрей
Bleckie писал(а):
Катаю на інвейдері 250,2011 року випуску(новіша модель,з баланс валом).Проїздив 14 тис,ну і поки зима купив зірки - jtf 270.14 і jtr 279.32.Ну і сальниковий ланцюг 520,на 108 ланок. Сьогодні поліз все те діло ставити.Знімаю з колеса задню зірку,а вона якась більша візуально,порівняно до jt.Порахував зуби,а на старій 34)). Пепед тим ,як купити нові,читав форум,всюди писали ,що задня в стоці 32.Вибору нема,поставив яка є. Но суть то в чому,при 34 зубах в мене розгін був норм,і максималка в районі 125-130,крейсер 110 тримав стабільно. Питання,які ж таки в стоці повинні бути передаточні числа головної передачі? Чи я тепер не втрачу в наборі швидкості,і в тязі?максималки і крейсері вистачало і на старих зірках(14*34).
Вообще в стоке в европе ставят 14х32, в азии вроде 14х34, в Америке 14х31, я заходил на хондовский сайт по продаже звездочек, так там у них есть таблица, в какую страну какие звезды ставят. Вообще я себе 32 сменил на 31. мощности при разгоне немного потерял, но по трассе выиграл в скорости и экономии бензина.
Ещё цепь смотреть обязательно.На 520 и 428 при одной длинне разное к-во звеньев и следовательно разное к-во зубов.
Стокові,які були - передня зірка 14,задня 34,530 ланцюг на 108 ланок. Замінив на jt зірки 14 і 32,ланцюг 520 на 108 ланок,але мабуть 1-2 ланки заберу,так як для натягу місця дуже мало залишилось.
odinochka ,інфа цікава,буду тестити,якщо не сподобається,куплю ще на 34 зуба,і буде як в стоці катав.Просто не хочу овоча,а так він в мене бодрий(на 34),під горку як йшов 90 ,то не то щоб втрачав швидкість,а даже відкрутив гашетку,і він далі швидкість набирав.Привик я вже за 14 тис км до таких передаточних чисел.
Сьогодні трохи покатав,ну ще не поняв толком,що і до чого.Треба ще їздити)). Передачі стали довшими,мот на ривок тупішим,але не критично.Всетаки попередній варіант(14Х34) для мене було краще.Ще покатаю,але вже задумався прикупити зірку на 33 зуба,в jt і така є).
спасибо буду искать...Посмотрев тему, понял,что не все правильно делают подбор звезд по количеству зубов.Важно чтоб было парное число зубов и не парное по отношению передней и задней звезды.Это влияет на ресурс звезд и цепи в целом,а также при укорачивании или удлинении цени.
Зарегистрирован: 13 мар 2016, 19:40 Сообщений: 4 Откуда: Кіровоград
Мото: Invader 250
Возраст: 21
Тел.: 0504870463
Имя: Дмитро
Настав час змінювати зірки на 250 , і зіткнувся з такою проблемою : на сайті нашол де можна купити але перша зірка маркуванням 428 / 14Т то що зубя підходять то не питання але ланцюг 428 крок а на задній 530. Питання - це нормально ? І я читав про заміну ланцюга на тракторному , а які зірки з трактора можна підібрати ? Бо за маркуванням мало що можна знайти .
переходь на 520 ланцюг і зірки.Передня JTF270.14 , задня JTR279.33 (можна і JTR279.32),але на 33 зуба буде краще.Їздив на 34 було норм,тоді прикупив на 32,динаміка на 5 передачі впала,під гору скидує швидкість замітно.Моя думка,на 33 зуби в сам раз.
Зарегистрирован: 13 мар 2016, 19:40 Сообщений: 4 Откуда: Кіровоград
Мото: Invader 250
Возраст: 21
Тел.: 0504870463
Имя: Дмитро
Мені тоді вже буде дешевше замовити рідні. Чи ці по качеству краще? Та ще і ланцюг прикупити такий щоб надовго бо рідного на 15тищ хватило. А на комбайном скоріше довше проходю.
Настав час змінювати зірки на 250 , і зіткнувся з такою проблемою : на сайті нашол де можна купити але перша зірка маркуванням 428 / 14Т то що зубя підходять то не питання але ланцюг 428 крок а на задній 530. Питання - це нормально ? І я читав про заміну ланцюга на тракторному , а які зірки з трактора можна підібрати ? Бо за маркуванням мало що можна знайти .
Сьогодні трохи покатав,ну ще не поняв толком,що і до чого.Треба ще їздити)). Передачі стали довшими,мот на ривок тупішим,але не критично.Всетаки попередній варіант(14Х34) для мене було краще.Ще покатаю,але вже задумався прикупити зірку на 33 зуба,в jt і така є).
Почитав стару темку)).Замінив я на 33 задню зірку (замість 32). На 34 JT немає в природі. Всетаки 32 забагато,не можу зрозуміти як тут катають на 31-30 , це ж пц коробці і мот дуже в натяг працює.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 35
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
.Первые три передачи очень короткие,а пятую включаю уже на 55-60км/ч.Больше 90 км/ч он ну не как не хочет идти (вдвоем).Зато вдвоем тянет хорошо.Но медленно.. Я думал тянуть двоих хуже будет,пока обкатывал до 2000 км и не возил никого.. После 2000 км посадил подругу и был приятно удивлен тем,что мой медленный разгон не стал ещё медленнее.
. Помогите !!! 
, і зіткнувся з такою проблемою 
: на сайті нашол де можна купити але перша зірка маркуванням 428 / 14Т то що зубя підходять то не питання але ланцюг 428 крок а на задній 530. Питання - це нормально ? І я читав про заміну ланцюга на тракторному , а які зірки з трактора можна підібрати ? Бо за маркуванням мало що можна знайти .
