Спасибо!!

Владимир, а у Вас после установки нормально задний тормоз работал? А то я поставил - по размеру идентичен оригинальному, а задний тормоз не пашет. Прокачивали с товарищем, педаль тормоза нажимается до упора, нигде тормозуха не течет, вообще все герметично, но тормоз не работает. Проверяли суппорт на СТО - суппорт пашет отлично. Не пойму, что может быть.....

Рома, привет. Не знаю почему у тебя не работает, у меня работает нормально. Прокачай хорошо. И еще, если у тебя тормозная жидкость была ДОТ-4, то такую же и заливай. ДОТ-3 - не подойдет. А если наоборот, то можно.

_________________
ПУСТЬ ЛУЧШЕ НОГУ ЖМЕТ БОТИНОК, ЧЕМ РУКУ - ПОДЛЫЙ ЧЕЛОВЕК.

ОК, буду пробовать, отпишусь о результате!

Рома, еще попробуй порегулировать как показано на рисунке. Т.е. длину штока. Возможно, что манжет перекрывает отверстие или не хватает хода поршня.

_________________
ПУСТЬ ЛУЧШЕ НОГУ ЖМЕТ БОТИНОК, ЧЕМ РУКУ - ПОДЛЫЙ ЧЕЛОВЕК.

Владимир, спасибо за совет, пробовали все : заливали тормозуху сразу в суппорт, прокачивая реверсно, регулировали тормозной цилиндр, подкручивали болты на педали, проверяли суппорт, поменяли колодки, но все равно не цепляет тормозной диск как надо. Свозил на сто - посоветовали заказать родной тормозной цилиндр. Он, конечно, дороговат, но что делать.. Может у кого из форумчан найдется б/ушный рабочий для инвэйдера - купил бы

Рома, привет. Попробуй еще один вариант. Купи ремкомплект и поменяй манжет (можно вместе с штоком). Вполне возможно что где-то пропускает.
Не знаю почему у тебя не работает, у меня тоже не родной, но работает отлично.
УДАЧИ.

_________________
ПУСТЬ ЛУЧШЕ НОГУ ЖМЕТ БОТИНОК, ЧЕМ РУКУ - ПОДЛЫЙ ЧЕЛОВЕК.

Всем привет! Тогда решил проблему с тормозами, спасибо за советы. Теперь новый трабл - потерял ключ зажигания Кто-нибудь с Инвейдера снимал замок зажигания? есть там какие-нибудь особенности??

не знаю где спросить, на весну решил купить мотоцикл, из всех вариантов понравилась daytona 350 и invader 350 (хочу именно инжектор) характеристики довольно схожие но дайтона на 1000 долларов дороже кто-то может объяснить за что такая переплата? Почитав форум я понял что на дайтоне рама лопнет через 10к полюбому и прийдется варить, на инвадере та же история,?

За daytona 350 сказать ничего не могу, а вот за invader 250 могу сказать следующее. Проехал более 50000 км. - рама целая и вообще аппарат работает отлично. Ремонтов практически не было. Разве что по мелочам. Вот и делай выводы.

_________________
ПУСТЬ ЛУЧШЕ НОГУ ЖМЕТ БОТИНОК, ЧЕМ РУКУ - ПОДЛЫЙ ЧЕЛОВЕК.

Разница немного меньше 221$ (на сегодня).
https://www.motoshop.ua/product/geon-daytona-350i/
Ссылка удалена.
У Дайтоны вилка перевёртыш, тормозные диски на переднем колесе больше. Диаметр колёс больше, бак на 0,5 л. больше. Но Инвайдер красивее

Смотря для каких целей мот нужен. Как-то раз на стоянке возле моей работы кто-то поставил дайтону, так мой инвэйдер (а я его считаю довольно респектабельным по виду и по размерам) показался мне ее младшим братом В общем, по мне дайтона для любителей дальняков, инвэйдер - более универсальный. И в городе в плотном потоке на нём маневрировать комфортнее должно быть. Я брал себе своего для поездок на работу. Дорога - 5 км лесных тропинок, 10 км межгород и 5 км в городе в час пик. Так вот в лесу и городе чем больше мотоцикл, тем менее комфортно, на трассе - наоборот. Так что вопрос выбора довольно просто решается. А для уверенности нужно посидеть (а лучше - проехаться) и на том и на другом, тогда отпадут все сомнения и ты поймешь "ВОТ ОН - МОЙ ЕДИНСТВЕННЫЙ " Насчет надежности, то тут есть гораздо более опытные геоноводы, а мой друг за наши почти 5000 км дружбы меня ни разу не подводил по нашим дорогам. Единственное, что, так это я на первой тысяче поменял подшипники рулевой колонки на конические. В дайтоне они изначально такие по-моему стоят.

Слава, у меня такое уже было. Попробуй следующее, слей топливо с карбюратора. Закрути винт холостого хода до упора, потом отпусти на 2 оборота и заведи. Немного поработает и посмотри на свечи, по цвету и нагару все поймешь. Должен быть нагар кирпичного цвета, если черный смесь обогащенная, если очень светлый и долго надо держать открытой заслонку обедненная. Пробуй.

Поменял недавно тормозную жидкость. Спереди и сзади. Работа переднего тормоза по началу не понравилась - ход рукоятки увеличился. Прокачал повторно (вроде бы левая магистраль оказалась слегка завоздушеной), но ход рукоятки стал слишком короткий. Сегодня рукоятка почему-то стала проваливаться. Решил снова прокачать, но жидкость почему не сходит. Снял крышку тормозного цилиндра, отсоединил шланги. При нажатии рукояти воздух сьорбает, но жидкость не течет. Но самая идиотская проблема оказалась в том, что резиновая прокладка (или мембрана, не знаю, как называется) теперь не становится на место - она каким-то удивительным образом увеличилась в размерах. Я в шоке! Это из-за тормозной жидкости или от чего? Прошло, буквально пару недель после замены. Заливал DOT4 Elf. Кроме того, мне кажется шланги плохо пропускают жидкость. Что делать? Менять шланги? И можно ли найти эту прокладку?

Паленая тормозуха. Теперь придется менять все резиновые изделия тормозной системы. А рычаг провалился из-за того, что манжета в тормозной машинке разбухла и поршень из-за этого заклинило, теперь он назад, до конца, не хочет возвращаться.

Из резиновых изделий, я так понимаю, только манжета. Нигде не могу найти. Даже тормозного цилиндра ни у кого нет в наличии, только вся система в сборе. А можно использовать какой нибудь цилиндр от другой модели?

Костя, добрый вечер. Попробуй снять размеры бачка, или сними его, и походи по магазинам запчастей для мото и скутеров. Может быть подберешь что-то.
Удачи.

_________________
ПУСТЬ ЛУЧШЕ НОГУ ЖМЕТ БОТИНОК, ЧЕМ РУКУ - ПОДЛЫЙ ЧЕЛОВЕК.