Купил VIPER ZS200N и доработал передний шланг тормозов Защиту мотора и снизу задний болотник Єще поставил шайбу розмером диаметра среднєй втулки сайленблока задней подвески Бьіл сильньій скрип подвески. А так все хорошо работает как часьі.

Руслан, всё класс, но с размером фото надо что-то решать. Не видно ж ничего .

_________________
Я в жизни люблю три вещи:Мужчину, Мотоциклы и Оружие.

Может так?

кто знает сколько нужно проходить обкатку?
и сколько нужно заливать масла в мотор? напишите пожалуйста.

500км меняєм масло 650мл до3000км єздим не болеє 60км в час

Вторая замена масла 1500-2000км

Роблю так. замінюю масло через 700км але не більше,менше можна.заливаю масло zic. Купую в продавця мого мотоцикла. 60грн за 1літр. Нормальне масло, головне щоб пробіг не перевищував 700км, тому що так як мені пояснили далі там потрібно буде заливати вже мотюль. за (до3000км їздити тільки 60км) скажу~їзжу пто місту до60км, за містом по трасі найчастіше 80~90км, коли приходиться обгонити то можна 100 або трішки більше.
Наїздила1887км при цьому перша заміна масла була при 500км друга вже через 700 і ось приїхавши додому в село поміняла масло третій раз. Злила масло на мій погляд нормальне~недуже чорне але і не світлещ.

_________________
Люби Життя - коли везучий день, коли живеться сонячно і легко,
Люби Життя - коли ніхто не жде, коли дорога пекло...

Для прикольного звуку глушака в VIPER ZS200N беремо знімаємо алюмінієвий декор з глушака висферлюємо 3 отвори 12мл товщиною по кругу і обрізаємо вихлопну трубку на половину. Вдягаємо декор з алюмінію заводимо мотоцикл і це вже похоже на мотоцикл. Звичайно збільшилася тяга мотора . Провірено.

купил мото марки viper zs200n проехал на обкатке 500 км, а потом мотор начал бистро нагреватся и глохнет!((( Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема!

Ну нагревается это субъективно, может на улице стало теплее. Хотя на другом форуме читал, что стал греться после неумелой регулировки клапанов. В любом случае Вам лучше обратиться к живому специалисту. Как известно гемморой по телефону не лечат.

Что делать, если мотоцикл при убавке скорости глохнет??? а из вихлопной стреляет!?

Похоже на неправильно настроенный ХХ
лучше всего обратиться специалисту по месту, иначе рискуете наломать дров по незнаю

Судя по комментам, то самая глобальная проблемма viper zs200n - нестабильный холостой ход из-за чего мот часто глохнет, особенно это печально кто ездит в городе где много машин.
Ребят отписуйтесь у кого эта проблемма была и как кто с ней боролся, или она после 1-3 тыс.км решилась сама собой.

Артем, а еще симптомы есть или просто глохнет? Свечу смотрел, как она себя чувствует

_________________
Люблю три вещи:жену,мотоцикл и жену на мотоцикле

Вот выкладываю фото свечи, 250км пробег
На днях поставлю денсо, посмотрим что изменится

Добрый день. Купил свой первый мот VIPER V200 F-2. Сражу скажу, что до 37 лет не на мопеде ни на мотоцикле ни когда не ездил))). Относился к мото технике с большой опаской. Мот уговорила купить жена, она фанат спорт байков. Основным критерием при выборе мотоцикла была цена и расход топлива. Соглашусь, что возможно, были и лучшие варианты но выбор был сделан. И вот мне позвонили мот прибыл забирай.
Меня охватил мандраж как в первый раз, когда садился за руль автомобиля))))). Мот забрать попросил коллегу с работы, он сел за руль мотыка, а я поехал за рулём его машины))).
Приехали в гараж, товарищ показал мне как скорости переключать, как трогаться и т.д. и о чудо!))) я без проблем поехал. Управление оказалось на редкость простым, а езда на мотоцикле очень приятной!!!
В первый же день я объездил все окрестности, вокруг гаражей и... я влюбился в мотоциклы. Той нежной и трепетной любовью которой только можно любить свой первый мотоцикл. Забегу на перёд, через два месяца езды я уже дико жалел и казнил себя за страх, мне не хватает мощности, 200 кубиков это как дышать на пол груди. Теперь моя цель кубиков 600, а этого жеребчика подарю жене))).
При всей своей внешней обаятельности, китайский мот остаётся китайским. Первой проблемой стала настройка карбюратора, благо толковый мастер устранил косяки с заводскими настройками.
Через полтора месяца мот жутко начал скрипеть. Скрипеть как деревянная телега, иногда перескрипывая красивый рык прямотока))). Два дня провел в гараже. Большинство соединений всей ходовки, оказались собраны попросту на сухую... Всё было тщательно смазано и мот зашелестел))).
Из минусов, отвратительное освещение приборной панели, слабый ближний и бьющий в небо дальний.
И всё же, я заболел мотоциклами. Жена уже паникует))) что собираю не на приличное авто, а на дорогущий Кавасаки))).